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      菏澤巨單高速
      來源:www.aslima.cn 發布時間:2019/4/24 15:19:48

      菏澤巨單高速項目簡介:高速德上線巨野至單縣路線起于巨野縣田莊鎮義和屯西北、接濟廣高速公路和日蘭高速公路交叉的王官屯樞紐,經巨野、成武、單縣,終于單縣蔡堂鎮前劉莊南魯皖省界協議接點。路線總體呈由北往南走向,路線全長116.202公里。
      本標段為Ⅴ標施工段,里程樁號為K92 200~K114 615,路線全長22.415km,主要工程內容有:
      1.路基、路面21.534km;
      2.橋梁橋梁1549米/23座(含互通主線橋、分離立交、橋通),其中中橋347米/6座,匝道橋106米/1座,分離式立交橋667米/8座,橋通263米/7座、流水口大橋
      166米/1座;
      3.橋梁鉆孔灌注樁677根,預應力混凝土空心板960片,預應力混凝土連續箱梁275片。
      4.箱通35道,過水涵洞、保護涵18道。
      一、工程概況
      項目名稱:菏澤巨單高速項目
      項目地址:菏澤市單縣蔡塘鎮魯能賓館
      建設單位:山東高速路橋集團股份有限公司 
      施工單位:中鐵二十局集團
      易安特與該項目合作起源/背景
      在本項目合作前,我司已經在廣東地區與中鐵二十局集團在其他項目達成合作,并且施工效果效果得到了該公司認可,經由二十局一公司領導推薦,我司銷售人員到項目上拜訪溝通,雙方通過多次溝通并且我司根據項目的需求做了專業施工方案,達成了本次合作。
      二、易安特模板應用情況
      1、易安特模板施工工藝概況
      該項目包含多個涵洞,此次使用易安特模板施工的為箱涵,斷面尺寸凈寬4.0m,凈高2.0m,上下各有10cm×10cm的倒角,施工過程分兩次澆筑,一次澆筑底板和倒角,二次澆筑涵身腹板與頂板。
      加固方案:
      側墻加固:次愣加固使用鋼管(直徑4.8cm)單拼按間距350mm豎向布置,主楞使用雙拼鋼管按間距600mm橫向布置,該項目采用對拉的加固方式,對拉螺桿按600mm×600mm布置;
      頂板加固:次愣使用4cm×8cm方木按間距250mm布置,主楞使用方木(10cm×10cm)按間距900mm布置;
      滿堂支架布置:采用碗扣式滿堂架,立桿間距按900×900mm布置,橫桿步距為600mm。
      2、施工現場一覽

      涂刷脫模劑

      模板拼裝

      模板拼裝

      模板拼裝

      模板加固

      模板加固

      拆模

      拆模 

      3、項目部帶領駐地辦和總監辦人員考察我司模板施工效果

      成型效果

      三、易安特模板成功解決現場的難點/問題
      1、在現場吊裝機械進場不便且操作麻煩,易安特模板質量輕,施工過程中可全部人工輕松完成,解決了現場吊裝機械不便,且節省了成本;
      2、易安特模板施工過程簡單方便,幾乎不需要借助工具,先四五塊拼裝成一個小整體,再將每個小整體連接成大整體,大大提高了施工效率,節省了工時;3、易安特模板拼縫錯臺容易控制,墻面整體成型表面平整度好,使用鋼模和木模施工時,板面錯臺不容易控制,拼縫錯臺一般都較大,易安特模板正好解決了拼縫錯臺問題。
      四、易安特模板在項目中的突出表現
      1、易安特模板拼裝簡易,采用手柄旋轉90°即可連接兩塊模板,工人上手快,施工效率快;
      2、易安特模板施工不需要用切割機等機械工具,大大降低工人在施工過程中的危險性,提高了施工環境的安全性;
      3、易安特模板質量輕,工人可輕松搬運;
      4、成型面觀感好,平整度好,拼縫小,幾乎無錯臺無水印,拼縫整齊劃一。
      五、案例延伸
      該項目前期做了澆筑實驗,效果得到了施工方、監理方和業主方的認可,隨后同意在主體上使用,目前項目上已經安排增訂易安特模板;另外一個涵洞澆筑成型后,周邊項目到現場參觀,對易安特模板施工優勢和效果給予充分的肯定。

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